最近，針對30機型裝載機在柴油機起動后掛檔不行走（冷機不走車）的故障現象反饋較多，一些服務單位處理此類故障時也更換了一些變速泵。質量管理部依據故障反饋，選取一批服務退回的舊件，組織進行裝機檢測、拆解分析。從裝機試驗、檢測數據、拆解結果看，大多數泵的性能數據符合使用要求，說明在服務過程中存在較多的錯判現象。
一、“冷機不走車”的故障檢查方法：
產生“冷機不走車”的現象有多種因素造成，服務人員可結合下列幾方面，詳細檢查，盡可能作出正確的分析判斷。
1.起動時觀察變速壓力表壓力是否正常，判斷管路是否有壓力油。
2.清洗或更換變速箱油濾清器濾芯，保障油路通暢。
3.拆下變速泵的出油管，起動車子檢查變速泵吸油量是否正常（需注意安全，并準備好廢布人工堵油），進一步判斷是泵還是油液的因素。
4.外部加熱措施預熱、或更換傾點更低的“8D液力傳動油”（傾點－50℃）。
5.檢查變矩器輸出端（傳動軸）是否轉動，判斷變矩器的工作效率。
二、更換變速泵的注意事項：
30裝載機配置的天津鼎盛變矩器，殼體的變速泵安裝位置有一工藝墊圈（如附圖），在拆卸變速泵時，該墊圈容易隨變速泵一同卸下。在退回的舊件中，有較多的變速泵舊件上帶有這個墊圈，說明整機上就缺少了這個墊圈，新的變速泵裝上后缺少墊圈內圈的止口支撐作用，將造成變速泵驅動軸在使用過程中斷裂。因此，服務過程中應注意該墊圈脫出，并及時裝回。
客戶服務中心在舊件驗收時也應注意檢查變速泵上是否帶有這個墊圈，如有應及時拆下寄回服務單位，通知補裝回去。
